고정물 설계 확인에 대한 기본지식
고정물 설계 확인에 대한 기본지식
A. 차체 좌표계의 개념: 차체 좌표계는 X 방향으로 자동차의 후면, Y 방향으로 자동차의 오른쪽, Z 방향으로 지붕을 가리키는 것입니다. 앞차축 중심 또는 앞범퍼 중심을 원점으로 합니다.
B. GD&앰프;T(기하학적 치수 및 공차) 개념: 부품의 기하학적 치수 및 공차를 설명하는 도면을 말합니다. 이 도면에는 특정 부품의 위치 기준점, 점검 항목의 이론적인 치수 및 공차, KPC(열쇠 제품 특성) 포인트, 위치 기준점의 크기 및 기타 정보가 명확하게 반영되어 있습니다. 이는 또한 검사 장치를 설계하는 주요 기초 중 하나입니다. 여기에는 데이텀, 크기, 요소, 공차, 형태 및 위치 공차 등과 같은 개념이 포함됩니다.
C. 측정 샘플 프레임/CMM 고정 장치의 개념: CMM을 통해 부품 특성 데이터를 추출하고 확인하기 위해 테스트 브래킷/고정 장치는 일반적으로 신체 좌표계에 따라 설계 및 제작됩니다. 위치 결정 기준은 GD&앰프;T 도면의 요구 사항을 충족해야 합니다. 동시에 측정 브래킷/픽스처 자체의 정밀도를 설정하는 데 사용되는 데이텀 표면 또는 데이텀 구멍을 포함해야 합니다. 상하이 폭스바겐은 종종 그것을 사용합니다. 일반적으로 말하면 검사 장치의 위치 지정 및 클램핑 부분입니다.
D. 디지털 모델/3D, 샘플 및 주변 부분의 개념:
디지털 모델/3D : 차체 좌표계 또는 사용자 좌표계에 따라 부품 설계 부서나 자동차 공장에서 구축한 3차원 수학적 모델입니다. 부품의 이론적인 크기입니다.
샘플: 고객이 제공한 적격 부품이며 후속 개발의 표준으로 사용됩니다. 시료에 따라 치구를 설계한 경우 시료는 고유해야 하며 시료에 라벨을 부착하고 적절하게 보관해야 합니다. 적격 부품과 이론 부품 사이에는 특정 편차가 있기 때문에 이 편차가 부품 공차 요구 사항을 충족하더라도 각 적격 부품의 편차가 다르기 때문에 하나의 샘플만 요구하는 것이 합리적입니다. 샘플의 고유성은 햇빛, 비, 온도 차이로 인한 제품의 변형 및 노화를 방지하기 위해 적절하게 보관되어야 합니다.
주변부품 : 부품과 조립관계 또는 매칭관계를 갖는 부품을 말한다.
E. 고정물 패턴북의 개념 및 검사 기준/기준서: 고정물 패턴북은 고정물의 예비 설계 개념을 말하며 기본적으로 위치 결정 기준/기준, 검사 방법 및 검사용 고정물의 기본 구조를 반영합니다. 일반적으로 정식으로 치구를 설계하기 전에 고객과 치구 설계 계획을 전달하고 확인하는 데 사용됩니다. 표준서 확인이란 부품의 모든 치수와 성능을 검사하는 것을 포함하는 부품의 검사규격을 말한다. 고정물 디자인은 고정물 패턴 도서 및 검사 표준 도서의 요구 사항을 충족해야 합니다. *패턴북과 체크 스탠다드북의 개념은 일반적으로 일본차에만 반영되어 있습니다.
F. 검사 장치의 인증 절차: 검사 장치가 제품 품질에 직접적인 영향을 미치는 특별한 이유 때문에 일반 자동차 제조업체에서는 검사 장치의 설계 및 제조를 인증합니다.
