자동차 검사 장치의 설계 개념 --- 모델링 2 및 위치 결정 및 클램핑
자동차 검사 장치의 설계 개념
--- 모델링 2 및 포지셔닝 및 클램핑
섹션 템플릿 설계 및 모델링
부품의 키 표면 프로파일 검사는 일반적으로 섹션 템플릿을 통해 실현됩니다. 검사 장치의 섹션 템플릿은 회전형과 플러그인형의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 단면 템플릿의 폭이 300mm를 초과하는 경우 수직 방향의 검사 정확도를 보장하기 위해 일반적으로 플러그인되도록 설계됩니다. 고정체 검사는 부품의 내부 표면을 감지하고, 섹션 템플릿은 부품의 외부 표면에 걸쳐 키 섹션의 외부 표면을 검사합니다. 일반적으로 작업 표면은 부품 외부 표면에서 2-3mm 떨어져 있습니다. 모델링 방법은 고정물 Body를 확인하는 것과 유사합니다. 섹션 템플릿의 판 본체 재질은 일반적으로 강철 또는 알루미늄이며 작업 표면 부분은 알루미늄 또는 수지로 만들 수 있습니다. 복잡한 형상의 단면 템플릿은 회전하거나 삽입할 때 간섭이 발생하며 실제 디자인에서는 단면으로 분할될 수 있습니다.
플러그인 섹션 템플릿으로 설정된 경우 부품의 위치 핀을 방해합니다. 단일 회전식으로 설정하면 부품 자체가 다중 접힘으로 인해 고정 장치 본체나 부품을 방해하므로 두 개의 독립적인 회전 섹션 템플릿으로 설계되어 포괄적인 검사 요구 사항을 충족할 수 있습니다. .
부품 위치 지정 및 클램핑
부품의 정확하고 합리적인 위치 지정은 정확한 측정의 기초입니다. 검사 장치에 몸체 커버를 위치시키는 방법은 주로 구멍을 위치시키고 위치를 고정하거나 영구 자석으로 고정하여 완료됩니다. 차체 제조에 검사 장치가 광범위하게 적용됨에 따라 레버형 이동식 클램프와 영구 자석이 일련의 부품으로 제공되며 이동식 클램프에도 다양한 유형과 크기의 브래킷이 장착되어 있습니다. 대부분의 본체 커버 부품에는 기본 및 보조 위치 지정 구멍이 있습니다. 주 위치 핀은 일반적으로 XY 방향의 자유도를 제한하는 원통형 핀(둥근 구멍) 또는 다이아몬드 핀(허리 구멍)입니다. 보조 위치 핀은 테이퍼 핀 또는 다이아몬드 핀입니다. 핀은 ZXYZ 네 방향의 자유도를 제한하는 데 사용됩니다. 검사 장치를 설계할 때 장치 본체의 위치 지정 구멍에 구멍을 뚫고(위치 지정 핀 부싱 배치에 따라) 위치 지정 구멍의 본체 좌표를 제공합니다. 동시에 위치 지정 패드와 이동식 클램프는 부품의 견고한 위치를 보장하기 위해 부품의 견고성과 합리적인 분포가 있는 위치에 배열되어야 합니다. 설계 시 이동식 클램프가 작업 시 다른 구성 요소를 방해하지 않도록 클램핑 지점 수를 최소화해야 합니다. 그리고 작업자의 작업 편의성을 고려하여 최종적으로 포지셔닝 패드 윗면 중심의 신체좌표를 부여한다.
